金秋送爽、大干快上。正逢双节之际,中建四局佛山地铁三号线项目,历时6个半月,如期实现南海广场站C出入口封顶。作为南海广场站第一个封顶的出入口,这一关键节点的突破,不仅为后通段通车创造了良好的条件,也向年底南海大道恢复通行的目标迈进了一大步,也是中建四局在佛山区域优质履约的一个缩影。

中建四局建设的南海广场站为佛山地铁三号线工程的第26座车站。车站为地下三层13米岛式车站,全长145.8米,标准段宽21.9米。车站共设置4个地面出入口,一个消防疏散出入口及两组地面风亭。两组风亭布置于车站东侧。车站南端为盾构接收,北端为盾构始发。该站点位于南海大道和海辉路交叉路口处,沿南海大道南北向布置,是连接中心城区、大良伦教组团、狮山组团以及北滘陈村组团,贯通佛山市南北交通中重要的一环。

中建四局全体成员奋力攻坚,双节期间坚守岗位,紧盯工期,如期实现C出入口的封顶,完美的诠释了中建速度,成功展现了中建四局的优秀履约能力。这一出入口的封顶,一方面为安装、装修单位提供材料吊出口,能保证安装、装修单位顺利施工,为佛山地铁三号线后通段通车积极创造条件。另一方面,C出入口封顶后,安装、装修单位材料吊出口由车站主体左线大里程盾构井转移至C出入口,进而能够及时封闭车站主体左线大里程盾构井,对2023年年底完成南海大道道路的恢复意义重大。

项目严抓施工质量,明确各工序施工标准,编制专项施工方案,明确质量控制要点和措施,对施工班组进行专项施工质量要求培训,并同步开展质量之星评选活动,激励班组形成竞赛氛围,保证施工质量,确保工程质量目标的实现,建造人民安全、放心、舒适的优质工程。

中建四局全体员工力排万难,先后克服施工作业场地狭小、拆迁进度缓慢两大难题,项目团队经过多方协调,终于在今年3月17日顺利完成C出入口交通导改,站点正式投入施工生产,面对迫在眉睫的工期压力,项目全体管理人员鼓足干劲,统筹安排、抢抓工期,顺利实现一个个工期节点,完美诠释了中建四局优质履约的效率。

中建四局坚持以人为本,坚守安全底线,面对高温、酷暑的作业环境,果断采取措施,合理调整工友上下班时间,规避中暑、晒伤等安全隐患。同时还组织防中暑专项应急演练,保证一线作业人员生命安全,努力营造一个安全、放心的作业环境。

中建四局项目工会充分发挥凝聚人心作用。组织开展“情系一线,夏送清凉”活动,为工友送去西瓜,凉茶,藿香正气水等防暑降温物资。同时常态化实施防暑措施,采购大茶杯,购买几十公斤的菊花茶叶,逐一分发给一线工友,既增强了项目团队整的凝聚力,又保障了工友们的身心健康,为项目的安全生产保驾护航,充分展现了国企的责任与担当意识。

踔厉奋发,勇毅担当。中建四局将继续秉承精诚匠心,筑力完善城市轨道交通网络,推动湾区一体化建设,为佛山城市建设不断贡献蓝色力量,谱写加快建设交通强国新篇章! (雷凯)