随着此前哈弗枭龙系列车型的正式上市,汽车市场又开始打口水战啦!站在哈弗这边的车友说枭龙的四驱系统强悍价格低,站在比亚迪这边的车友说自己省油还三电系统稳定。公说公有理,婆说婆有理,今天干脆就直接给大家打来哈弗枭龙系列和比亚迪宋对比,看看到底谁更值得买?

先看外观,枭龙max的前脸采用了流行的无边框进气格栅设计,装饰用渐变点阵结构,时尚而不失精致;大灯造型锐利,内部配备透镜,在翼子板位置延伸的日间行车灯装饰成獠牙形,显得比较凶猛。下包围部分采用粗壮的梯形进气口设计,内装横幅式装饰,点缀出车头的层次感,同时加强了视觉冲击力。比亚迪宋则是在外观上运用了Dragon Face 3.0设计风格,宽体低趴的车身造型、铠甲点阵造型的格栅以及晶钻龙眼LED的前大灯。外观方面可以说是各有特色。

但是比亚迪系列的车有一个通病就是,底盘松散,悬架偏软,整体的操控性不算特别好。另外就是出于成本的考虑,比亚迪宋系列大部分车型用的都是佳通的轮胎,胎噪会比较大。所以针对这一点,可以说,长城的枭龙完全是对标比亚迪宋系列的缺点而来

哈弗枭龙对标比亚迪宋Pro dmi,大号的枭龙max则是对标宋plus dmi四驱版。哈弗枭龙在底盘和悬架方面有天然的优势,无论是驾乘质感还是操控性都要好于比亚迪宋。另外哈弗枭龙采用的是固铂的EVOLUTION CTT的公路胎,噪音更小舒适性也更好。

价格方面,枭龙系列也更具优势,价格上枭龙售价13.98-15.68万,枭龙max售价15.98-17.98万,售价方面哈弗枭龙系列与比亚迪宋系列非常的接近。但是哈弗枭龙系列是四驱配置,想要买到四驱的宋PLUS DM-i最起码得20万才行,哈弗枭龙MAX标配四驱只需要15万多就能买到,而且无限接近“油混同价”,谁具优势一目了然。

通过哈弗枭龙和比亚迪宋对比,我们看到了哈弗枭龙系列拥有如此高的性价比,在自主品牌紧凑型SUV的众多车型中,如果让消费者选择的话,哈弗枭龙无疑是更优解。